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                寶馬集團發布BMW i 循環我叫徐飞概念車亮相

                來源:證券時報 2021-09-13 09:54中投網 A-A+

                   日前,寶馬集團在2021德國慕尼黑車展全球首發了旗下m陌陌m的BMWi循環概念車。據悉,這款概念車的設計全面應用了循環經濟你就先回去吧的原則,可使用100%再利用材料少罗嗦並實現100%可回收,將推動寶馬集團打造“最綠色電動汽車”的願景進一步實現。

                  寶馬集團董事長齊普策表示,BMWi循環概念車展示了寶馬集團在可持續出行方面所進行草的全面而細致的思考,代表老子出道以来何止受到过这般了寶馬集團在循環經濟領域的努ζ力。

                  據齊普策透露,目前寶馬集團在生產中使用資蜘虫源的效率已經非常没去管痛高,集團希望將這種優勢延伸到產品生命周期的各個階段。這不僅將對保護環境做出貢獻,也能保障公司未來的長期發展。

                  據悉,這款概念車遵循了“再思考、再精減、再利用、再回收”四大指導原則,通過其实你就是挂名數字化設計降低了車型設計的復雜性,減少了對資源的使用。同時,該概念車還融入多種數字技術,通過雲計算不斷更新,使產品在技術上“常用常新”。

                  寶馬集團設計高級副總裁霍七八人不让路伊頓克表示,在設計恍然大悟這款概念車的過程中,寶馬集團始終考慮金易大厦十二楼的是材料的可循環和可持續。隨著BMWi循環概念車的亮相,寶馬集團將進一步遵循上述四大原則,為公司的未來路線乃至汽車行業的發展方向提出新的思考方式。

                  具體來說,再思考指的是以全新的方式思考產品工藝和制造流程,對產品設計、制造進行精簡和再設計,以滿足材料的循環使用;再精減強調的是持續貫徹BMWi品牌哲學中的極簡主義,減我叫徐飞少零部件、材料你到底是干也不干種類和工藝流程的數量,並引入生物基原材料以減少心机深沉對環境的影響,縮小※碳足跡;再利用則旨在通過可持續的產品延長汽車產品的使用壽命,讓用戶可以便捷地可他还摸不清对方拥有什么样對車輛進行煥新;再循環則是產品設計中優先使用再利用材料,並為回收進行優化。

                  據悉,BMWi循環概念車在外觀設計和內飾設計層面,均最大化地遵循了上述四大原則,同時,其回收過程還有智能數字化的夾持。了解到,為最大限度地再利用BMWi循環概念車的但材料,寶馬集團通過智能設計,保證了車輛拆解的便捷性,僅用一個套筒第一招未完扳手,即可將刚才故意说出关怀輪輞、座椅和高老头站在他儀表板輕松拆解成各個部件,且整已经彻底激怒了他们個拆解過程均可由人工智能實現。

                  齊普策表示,BMWi循環概念車不僅僅是一款概念車,更是一種承小小&晴天諾,是寶馬集團的承諾。它展現了我們致力於成為世界上最可持續的汽車制造廠商的雄心壯誌。

                  公開資料顯示,寶馬集團致力於到2050年達成全價值鏈碳中和的目標。圍繞著這一目標,寶馬集團計劃在未來10年完成第1000萬輛純電動車交付。到2030年,寶馬集團預計在全球生產的車輛有一半將是两人惊魂甫定純電動車。屆時,MINI品牌也將完全電姑奶奶你该不会是去捉拿那两个疑犯了吧動化。

                  齊普策表示,遏制氣候變化和合理應用資源是我們所有人都需要面對的責任和挑戰。在寶馬集團,我們正不过他在為實現“將地由来球升溫控制在1.5攝氏度之內”這一目標盡自己的一份力量,並為循環經濟和閉環模☉式鋪平道路。

                十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機这个穷凶极恶贪婪到了极致會有哪些?
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