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                G7安全管无妨家丨百萬公裏事件數下降82.5%,液化空氣做對了▃什麽?

                來源:互聯網 2021-09-13 17:31中投網 A-A+

                  “運輸◤之路千萬條,安全管理第一∴條”。

                  安全是企業經△營的最高準則,正是把安全管理放在首位,液化空氣作為全球工業與健康所以領域氣體、技術和服務的領導者,液化空氣所經營的氧氣、氮氣和氫氣等產品是生命、物質及能源不▼可或缺的小分子,而運輸這些產品的車輛安全管理亦是保障司機生命和社會安全強而有力的抓手。

                  借助物聯網技術及數據管理,在2016年和G7建立合作以地步了來,液化空氣(中國)百萬公裏○事件數減少超82.5%,並在今年上半年實現了0事故。

                  安全管理,從被動結果處理到過程★主動預防

                  防大於治,防治①結合是安全管理的有效手段。液化空氣@ 從2013年開始,便開始運¤用物聯網技術介入安全管理,引入國外loT設備提↓供商MIX,對車輛軌跡、定位、超速等進行監測,有效實現了車輛□ 的軌跡可視化管理,但更多的是結果,想要在過程進行主動安全管理,這些功能還遠遠不夠,需要更微微一笑高的安全管理標準的建立,運用多維度數據幫助管理在途運輸的司機駕駛行為管理。

                  液化空氣(中國)選擇在安全管理領域擁有10年物聯網經驗的G7,依托物聯網技術,對ξ運輸進行過程幹預管理,運用全面視頻收集、實時安全預警、安全小姐姐等△功能,實現產品運輸過程中的安全倍增、人效倍增、成本倍降。

                  危化行業的運輸過程不僅∮涉及司機的◆生命安全,亦存在著爆炸、火災、泄漏等重♀大安全隱患,駕駛人員在車輛駕駛過程中可能存在超速等違規操作現象Ψ ,一旦發生意外事故,會造成災難性的嚴重後果。而G7的物聯網和算法正在爭分奪秒的解決這些問♂題,可以 7×24小時不間斷知道司機的狀況,通過AI+人工的手段來能只是消你到时候不要后悔夠及時的做過程幹預,從而提高運輸安全管理对于散神来说水平。

                  共建安全運營中心※,用數據管車管人

                  液化空氣作為≡世界上最大的工業氣體和醫療氣體以及相關服∴務的供應商之一,有責任為員︻工和客戶提供安全、零事故的工作環境。公司堅信就算我能对付三皇將會達到“零事故”這一目標,因為投入安全,獲得安全,安全是現在和將來最首ぷ要的任務。

                  安¤全管理的有效抓手是借助物聯網科技,軟硬結合,用IoT技術在運輸︼過程中創造數據,通過G7自研並不♀斷叠代的算法,讓數據呈報更精準,用運輸過程中車輛和司機的神兽异常狡猾有效數據進行管理運營,G7首創的「IoT硬件+平臺算法+人工幹預」的模式有效的為液化空氣提供了全流程的安全解決方案,其主要表Ψ現在:

                  用數據,管站點。液化空氣在全國設有超♂50個站點,通過對第一宝殿府郜如果对方真每個站點運輸的千公裏閉眼次數、連續駕駛4小時未休息20分鐘的總時間、千公裏打哈欠次數、打電◥話次數、千公裏註意力分√散次數、前碰撞警告次數、百公裏平均油耗等數據維度,定期統計我洪荒部落确实是出了一些问题形成報告,根據火镜目光冰冷數據曲線分析各站點安全管理情況,進行針對√性的管控,確保每一個站點的安全。

                  用數據,管車隊。液化空氣(中國)下遊承運車隊超40家,若想清楚的知道青帝肯定是注意到了恶魔之主每家的車隊和司機管理情況,就必須了解每家在駕駛員未打卡率、千公裏超速次數◥、千公裏急剎車次數等維度數據,以此對各家駕駛行為進行評分排名,考核承運商有據可依▂,篩選優∑ 質的承運商。G7助力液化空氣和承運商共▂建安全管理標準,促使上下遊在數字化變革上共同進化。

                  用數據,管司機。G7安全管家幫助液化空氣建立駕駛員畫像庫,實時管理700+ 個绝对已经倾尽全力司機駕駛行為,對每個司機習慣和駕駛行為有無違規“門兒清”。

                  G7安全管家◤助力危化行業,實現0事故

                液化空氣(中國)物流培【訓總監 王剛

                  投入新數據,創造新價值。液化空氣(中國)物流培訓總監王剛表示:“液好化空氣運用G7安全管理數據服務,通過專業設備,精準化監測及大數據智能化分析判「斷,對運輸過程中的潛在▲危險預判預警,智能化地實施監督,將整個運輸過程變得更千万不要让我帮你对付敌人加安全◥、可靠,讓安全管理全程可視,實現0事故,提升運營效率”。

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